Mini Copter Skylight d220 / n170
Diese Mini Copter sind wahrlich Ausgefallen.
Im Internet weit verbreitet in unterschiedlichsten Formen und Farben.
Doch auch hier gilt: "Es muss was Exklusives sein." Ein Kreuz und vier Motoren ? Das ist das Beispiel dem die meisten folgen.
Wir entschieden uns dazu einen hochwertigen Rahmen zu entwerfen. Einmal mit vier und einmal mit drei Auslegern. Die Copter können Co - Axial oder auch normal geordert werden. Sie können als + oder x geflogen werden.
Es stehen verschiedene Materialien zur verfügung. Darunter Alu, Messing und Carbon. Je nach Material werden verschiedene Stärken verwendet um Gewicht und Stabilität in einem guten Maß zu halten.
Bei unseren Co - Axialen Antrieben wird auf den Propellern direkt gelandet. Sie verfügen auf der Unterseite über Hutmuttern. Es hat einfach den Vorteil, das Flugbild nicht kaputt zu machen. Durch das geringe Eigengewicht ist das absolut kein Problem.
Trotz der geringen Größe haben die Copter ein sehr ruhiges Flugbild. Sie sind absolut nicht nervös und fliegen sehr angenehm.
Auch hier gilt selbstverständlich alles ist Handarbeit. Kein Einsatz von CNC Maschinen oder automatisierten Prozessen. Jeder Copter wird rein auf Bestellung gefertigt.
Es stehen zwei Flugkontrollen zur Verfügung. Hier wird je nach Anwendung und eigenem Wissenstand unterschieden.
Nun einige Daten zum Gewicht und den Maßen.
- Abstand von Motor zu Motor sind je nach Modell n170 - 175 mm und d220 - 220mm
- Geflogen wird wahlweise mit 2 oder 3s. Von 800 - 1200 mA Kapazität.
- Flugzeit 10 - 12 min je nach Flugstil und Akku.
- Gesamtgewicht mit Akku ca. 215g (Carbon) Alu liegt gleich auf.
- Steuerung: Spezielle NanoWii.
- Spannungsüberwacher zur frühzeitigen Landung.
- Es sind genug Reserven für z.B Kameras vorhanden.
- Grenzen setzt hier nur das können des Piloten. Zwei Modi: Sport / Normal. Im Sportmodus sind Rollen, Loopings und Flipps möglich.
- Er ist Eigenstabil und daher für groß und klein, sowie drinnen und draußen gedacht.
- Derzeit wird an einer GPS Funktion gearbeitet. Sie ermöglicht einen Wegpunkt Abflug, sowie Positionsspeicher.
Testflug mit. Akku 2s (7,4V) und 800 mA.
Modi - Normal Mode
Geflogen und Vorgestellt im Kunstpark Süd Konstanz
Die Fertigung im einzelnen
Alles beginnt mit dem Rahmen. Jedes Teil wird einzeln von Hand gefräst. Materialien: Alu, Messing und Carbon. Stärken variieren von 0,5 - 0,8 mm je nach Material. Die fertigen Teile werden anschliessend entgratet und gebohrt.
Das fertige Oberteil ohne Bohrungen. Es wird anschließend entgratet und gebohrt.
Fräsen der Mittelteile für die Ausleger. Ein Ausleger besteht aus zwei Seitenteilen und einem Mittelteil.
Hier die ausgefrästen Seitenteile der Ausleger. Deutlich zu sehen die Schlitze. Die Seitenteile werden mit dem Mittelteil erst zusammengesteckt und dann fest durch die Abstandshalter miteinander verbunden.
Ein fertiger Ausleger ohne Abstandshalter. Er ist hier noch nicht entgratet und poliert.
Teileliste, die für einen Y6 Copter (Copter mit drei Auslegern) benötigt werden.
Ein Größenvergleich.
Fertiger Rahmen mit den Abstandshaltern geschraubt. Hier kommen M 1,7 Schrauben zum Einsatz. Rahmen ist noch nicht poliert.
Jeder Motor wird einzeln von Hand verlötet. Man braucht für jeden Motor 3 0,8mm Goldkontaktstecker um sie an die Regler anzuschliessen.
Montage der Motoren auf die Halterplatten. Die Halterplatten sind zentriert und verhindern ein verrutschen der Motoren. Wichtig: sollte Interesse an einem Rahmen ohne sämtliche Elektronik bestehen, müssen die Halter selber kontruiert werden oder sie schicken uns die Lochabstände der Bohrungen.
Fertig polierter Rahmen. Anschließend wird die Elektronik zum Einbau vorbereitet.
Einbau der Elektronik. Es beginnt mit der Verkabelung der LED´s. Anschliessend werden Regler, Motoren, Empfänger und Steuerung verbaut.
Zum Einsatz kommen Micro LED´s. Sie sind kleiner als ein Streichholzkopf. Farbe und Anbringung sind natürlich individuell und können nach Wunsch angebracht werden. Hier das Beispiel: Zwei im Front und jeweils zwei pro Ausleger.
Ein fertiger Rahmen (n170) in Messing. Wichtig: Bei einem Messingrahmen wird ein stärkerer Akku verbaut. Er wird somit mit 3s (11.1v) geflogen. Auch hier wird in die nächsten zwei Wochen ein Video über die Flugeigenschaften folgen.
d220 links und n170 rechts.
Hier sehr deutlich zu sehen, die Lagerung der Steuerung. Es wird in Zukunft ein dunkler Schaumstoff verwendet. Die Steuerungen und dabei ist es egal ob die Eagle One oder NanoWii, müssen mit Schaumstoff gelagert werden. Er leitet die Vibrationen durch die geringe Größe deutlich besser ab als Gummipuffer.
